Рулевой механизм: замена сальника рейки

Обязательной частью любого авто является рулевая рейка, которая помогает выполнять поворот колес в необходимом направлении во время поездки. В механизме рейки есть сальники — резиновые уплотнительные элементы в виде кольца, гарантирующие герметичность в месте стыка перемещающихся и находящихся в покое деталей. Они нужны для защиты узла от протечки смазки. Обычно быстрее всего выходит из строя верхний сальник, потому что на механизм его подшипника приходится большая часть нагрузок. В случае механического износа сальника рейки требуется в обязательном порядке осуществить его замену, это даст возможность подстраховаться от более затратного ремонта в будущем.