Рулевой механизм: замена рулевого вала

Важной частью рулевого управления по праву считается рулевой вал, который обеспечивает подобающую передачу момента силы от руля на рулевой механизм посредством карданчика, к которому крепится крестовина. В связи с тем, что рулевая колонка машины является функционально перегруженным узлом, могут появляться всевозможные ее поломки: износ подшипника, отклонения в работе подрулевых переключателей или люфт рулевой колонки, и наиболее часто о поломке этого узла владельцу авто сигнализирует странный стук в указанном агрегате. Чтобы не допустить негативных последствий при износе рулевого вала, предлагаем обратиться в целях его замены в СТО Петроавтотранс.